Anhänger PC2100, PC2100/1, PC2200, PB2100

  • Vielseitigkeit

  • Ausdauer

  • Funktionalität

  • Umfangreiche Zusatzausstattung

  • Sicherheit

  • Universelle Beladung

Anhänger der Marke Pronar PC2100, PC2100/1, PC2200, PB2100

Der Anhänger PRONAR PC2100 ist ein vielseitiger LKW-Anhänger. Dieser Dreiseitenkipper ist ideal für den Transport vieler Ladungsarten. Die Ladebox ist für die Beladung von 12 Europaletten ausgelegt, zusätzlich sind Befestigungswinkel im Boden vorhanden. Dank des speziellen Systems zum Öffnen der einzelnen Seiten ist das Gerät sehr einfach zu bedienen. Der LKW-Anhänger PRONAR PC2100-1 ist ideal für den Transport verschiedener Lasten. Die Ladebox eignet sich zur Beladung von 12 Europaletten, die mit speziellen Griffen gegen Verrutschen gesichert werden können. Die einfache Bedienung des Anhängers ermöglicht ein schnelles und effizientes Beladen. Der Anhänger PRONAR PB2100 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10 Tonnen ist ein Fahrzeug, das für den Einsatz mit leichten Lastkraftwagen konzipiert ist. Die Struktur der Ladebox des Anhängers wurde für den Transport von losem Material angepasst. Durch die Wahl der Breite der internen Ladebox ist es jedoch möglich, Materialien auf Europaletten zu transportieren. Der PRONAR PC2200-Anhänger wurde für Transportunternehmen entwickelt, die leichtere Fahrzeuge einsetzen, und eignet sich für den Paletten- oder volumetrischen Transport. Die Zollversiegelung der Plane ermöglicht eine Versiegelung und einen reibungslosen internationalen Transport.

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Dane techniczne

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  • Technische Daten
    Zulässiges Gesamtgewicht [kg]
    Nutzlast [kg]
    Leergewicht [kg]
    Ladekapazität [m3]
    Ladefläche [m2]
    Länge der Ladebox (Oberfläche) innen [mm]
    Breite der Ladebox (Oberfläche) innen [mm].
    Kastenwandhöhe [mm]
    Gesamtabmessungen (Länge/Breite/Höhe) [mm]
    Höhe der Seiten- und Rückwände [mm]
    Boden-/Wandplattenstärke [mm]
    Plattformhöhe vom Boden [mm]
    Achsenhersteller
    Anzahl Achsen [Stk.]
    Achslast [kg]
    Bremseinbau
    Art der Federung (Luft / mechanisch)
    Reifengröße
    Baugeschwindigkeit [km/h]
    Trinkgeldsystem
    Linke Seite (hydraulisch)
    Ladegriffe (im Boden) [Stk]
    Teleskopzylinder: (Anzahl der Glieder [Stk.] / Hub [mm] / Ölbedarf [l] / max. Druck [bar])
    18000
    12300
    5700
    12
    12,3
    5100
    2410
    1000
    7610/2550/2780
    5 Hardox / 4 Domex
    1540
    BPW
    2
    9000
    pneumatisch mit EBS
    pneumatisch
    385/65 R 22,5 (160J,K)
    100
    dreigliedrig
    6/1875/22/300
    18000
    12850
    5150
    12
    12,3
    5100
    2410
    1000
    7610/2550/2780
    4 Hardox / 3 Domex
    1540
    BPW
    2
    9000
    pneumatisch mit EBS
    pneumatisch
    385/65 R 22,5 (160J,K)
    100
    dreigliedrig
    hydraulisches Öffnen/Schließen
    6/1875/22/300
    10000
    7000
    3100
    10,1
    10,1
    4190
    2420
    500+500
    ~6500/2550/~2500 (mit Plane)
    4/ 2
    1300
    2
    mechanisch
    265/70 R19,5
    100
    8
    18000
    13200
    4800
    57
    19,3
    7800
    2480
    2970
    10210 ± 300/2550/4000
    600
    27 sklejka / 25 Al
    990
    BPW
    2
    9000
    pneumatisch mit EBS
    pneumatisch
    265/70 R19,5 (160J)
    100
  • Grundausstattung - PC 2100
    Innenmaße (L/B/H): 5100x2410x1000
    Boden: 5 mm Hardox
    Verkleidung: 4 mm Domex
    Achsen: 2×9 Tonnen (BPW)
    Trommelbremsen
    Luftfederung 2×9 Tonnen (BPW)
    Druckluftbremsanlage mit EBS: Knorr-Bremse
    Zusätzliche Stromversorgung des EBS-Moduls über die „Bremslichter“.
    Räder 385/65 R22,5 (4 Stück)
    Deichselbefestigung Ø50
    Hydraulischer Kippzylinder
    Kipphydrauliksystem – Zweileiter
    Hydraulikanschluss: 3/4" Hyva
    Hydraulischer Rücklaufanschluss: 1" Hyva
    Stützbein
    24V-Bordnetz; Entspricht der UNECE-Regelung 48
    Konturmarkierung; gemäß UNECE-Regelung 48
    Seitenwände werden manuell mit einem Hebel an der Vorderwand geöffnet (rechte Seite - kippbar; linke Seite kippbar und seitlich aufklappbar)
    Kippbares Heckbrett (öffnet sich beim Kippen automatisch)
    Ladungshalter im Boden: 8 Stück
    Anti-Stolper-Barrieren; entspricht der Richtlinie: 89/297/EWG
    Kunststoffkotflügel: 4×1
    Kotflügel; entspricht der Richtlinie: 91/226/EWG
    Fester Puffer; entspricht der Richtlinie: 2006/20/EG
    Kippsicherungsseile: 2 Stück
    Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen untergebracht
    Reparaturhalterung unter der Box: 2 Stück
    Arrays unterscheiden
    Zuggriffe (Fähre): 2 Stück
    Zweikomponentige, chemisch gehärtete Lackmaterialien mit hoher Haltbarkeit und UV-Beständigkeit
  • Zusätzliche Ausrüstung - PC 2100
    Druckluftbremssystem mit EBS: Haldex, Wabco
    Hydraulikanschlüsse: Vorlauf/Rücklauf – 1/2" (ISO 7241-1)
    Plattform an der Vorderwand
    Ersatzrad (1 Stück)
    Reserveradwinde
    Werkzeugkasten (~50 l)
    Wassertank (30 l) mit Seifenspender
    Plane zur Abdeckung der Ladung – aufgerollt mit seitlicher Lamelle
    Kette, die die Mittelpfosten verbindet
    Aluminiumleiter (Länge ca. 2 m) mit Unterflurbefestigung
    Schaufel inklusive Unterbodenbefestigung
  • Grundausstattung - PC 2100/1
    Innenmaße (L/B/H): 5100x2410x1000
    Boden: 4 mm Hardox
    Verkleidung: 3 mm Domex, Domex Wear
    Achsen: 2×9 Tonnen (BPW)
    Trommelbremsen
    Luftfederung 2×9 Tonnen (BPW)
    Druckluftbremsanlage mit EBS: Knorr-Bremse
    Zusätzliche Stromversorgung des EBS-Moduls über die „Bremslichter“.
    Räder 385/65 R22,5 (4 Stück)
    Deichselbefestigung Ø50
    Hydraulischer Kippzylinder
    Kipphydrauliksystem – Zweileiter
    Hydraulikanschluss: 3/4" Hyva
    Hydraulischer Rücklaufanschluss: 1" Hyva
    Stützbein
    24V-Bordnetz; Entspricht der UNECE-Regelung 48
    Konturmarkierung; gemäß UNECE-Regelung 48
    Rechte Seitenwände – kippbar, manuell zu öffnen durch Hebel an der Vorderwand
    Linkes Seitenbrett – Hydroboard, geöffnet/geschlossen durch Hydraulikzylinder
    Kippbares Heckbrett (öffnet sich beim Kippen automatisch)
    Ladungshalter im Boden: 8 Stück
    Anti-Stolper-Barrieren; entspricht der Richtlinie: 89/297/EWG
    Kunststoffkotflügel: 4×1
    Kotflügel; entspricht der Richtlinie: 91/226/EWG
    Fester Puffer; entspricht der Richtlinie: 2006/20/EG
    Kippsicherungsseile: 2 Stück
    Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen untergebracht
    Reparaturhalterung unter der Box: 2 Stück
    Arrays unterscheiden
    Zuggriffe (Fähre): 2 Stück
    Zweikomponentige, chemisch gehärtete Lackmaterialien mit hoher Haltbarkeit und UV-Beständigkeit
  • Zusatzausrüstung - PC 2100/1
    Druckluftbremsanlage mit EBS: Haldex
    Hydraulikanschlüsse: Vorlauf/Rücklauf – 1/2" (ISO 7241-1)
    Plattform an der Vorderwand
    Ersatzrad (1 Stück)
    Reserveradwinde
    Werkzeugkasten (~50 l)
    Wassertank (30 l) mit Seifenspender
    Plane zur Abdeckung der Ladung – aufgerollt mit seitlicher Lamelle
    Schaufel inklusive Unterbodenbefestigung
  • Grundausstattung - PC 2200
    Falt- und Schiebedach
    Seitliche Schiebevorhänge
    Planenspannsystem
    Verschiebbare Mittelsäulen mit abnehmbarer
    Innenmaße (L/B/H): 7800 x 2480 x 2970
    Boden: wasserdichtes, rutschfestes Sperrholz – 27 mm
    Seiten- und Rückwände: Aluminium – 25 mm
    Vorderwand: Aluminium – 25 mm (volle Höhe, massiv)
    Zusätzliche Innenverstärkung der Vorderwand mit Blech bis zu einer Höhe von 1000 mm
    Höhe der Seiten- und Rückseiten: 600 mm (Mittelzellenprofil)
    Die Bretter wurden manuell mit Hebeln an den Karosseriepfosten geöffnet
    Einstiegstreppe auf der Rückseite
    Achsen: 2×9 Tonnen (BPW)
    Trommelbremsen
    Luftfederung 2×9 Tonnen (BPW)
    Druckluftbremsanlage mit EBS: Knorr-Bremse
    Zusätzliche Stromversorgung des EBS-Moduls über die „Bremslichter“.
    Räder 265/70 R19,5 (8 Stück)
    Hebe-/Senkventil mit automatischer Rückkehr in die „Fahr“-Position
    Deichselbefestigung Ø50
    Deichsel mit einstellbarer Auszugslänge: ±300 mm
    Stützbeine: 3 Stück
    3 Ebenen Holzbohlen zwischen den Pfosten
    24V-Bordnetz; Entspricht der UNECE-Regelung 48
    Konturmarkierung; gemäß UNECE-Regelung 48
    Anti-Stolper-Barrieren; entspricht der Richtlinie: 89/297/EWG
    Fester Puffer; entspricht der Richtlinie: 2006/20/EG
    Kunststoffkotflügel: 4×1/4
    Kotflügel; entspricht der Richtlinie: 91/226/EWG
    Gummipuffer an den Seiten und hinten
    Ladungshalter im Boden: 18 Stück
    Fährgriffe: 4 Stück
    Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen untergebracht
    Arrays unterscheiden
    Zusätzlicher Expander zum Spannen der Plane
    Zweikomponentige, chemisch gehärtete Lackmaterialien mit hoher Haltbarkeit und UV-Beständigkeit
  • Zusätzliche Ausrüstung - PC 2200
    Druckluftbremssystem mit EBS: Haldex, Wabco
    Doppelflügelige Hecktür aus Stahl statt Sideboard und Heckplane
    Reserverad (1 oder 2 Stück) Wert pro Stück
    Halterung für Ersatzrad vom Auto (anstelle eines Ersatzrades)
    Wert der Ersatzradwinde (1 oder 2 Einheiten) pro Einheit
    Einstiegsleiter (für Option mit doppelten Hecktüren)
    Werkzeugkasten (1 oder 2 Stück) (je ca. 50 l), Wert pro 1 Stück
    Wassertank (30l) mit Seifenspender
    Zolllinie
  • Grundausstattung - PB 2100
    Fahrgestellrahmentyp: rechteckiger Rahmen mit geschlossenem Profil
    Deichseltyp: starr mit Fi-40-mm-Auge
    Art der Vorderachsabstützung: Drehschemel mit Drehschemelrahmen
    Bremssystem: Zweileitungs-Pneumatik mit EBS (Knorr-Bremse)
    Feststellbremse: Handkurbelbremse
    Elektrisches System: 24V
    Trinkgeldsystem: keins
    Zentralverriegelung von Wänden
    Kotflügel vorne und hinten
    Unterlegkeile: 2 Stück
    Leiter und seitliche Trittstufen für einfachen Zugang zur Ladebox
    Feste Stoßstange
    Seitliche Stolperbarrieren
    Reparaturhalterung unter der Box
    Zweikomponentige, chemisch gehärtete Lackmaterialien mit hoher Haltbarkeit und UV-Beständigkeit
  • Zusatzausrüstung - PB 2100
    Schnürplane mit Rahmen
    Dachrinne für den Ladeschacht
    Balkon
    Werkzeugkasten (~50 l)
    Spannschnur der Verlängerung
    Wassertank
    Kipphydrauliksystem
    Federn unterstützen das Öffnen der Seitenwände
    Reserveradwinde
    Eine Reihe von Werkzeugen
    Ersatzrad
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